솔루스첨단소재가 1분기 연결 기준 매출 1213억원을 기록하며 전년 동기 대비 7.5% 증가했다고 24일 잠정 공시했다.영업손실도 전년 동기대비 50억원 개선된 140억원을 기록했다. 전지박 수율 안정화로 적자 폭이 축소됐으나 해외 공장 건설 및 운영으로 인한 고정비 등이 반영돼 적자를 지속했다.전지박·동박 사업 부문 매출은 전년동기대비 5.4% 증가한 900억원을 기록했다. 이 중 전지박은 463억원을 기록하며 전년 402억원 대비 15.2% 증가했다. 글로벌 전기차 시장 수요 둔화가 지속되고 있음에도 불구하고 헝가리 공장의 생산
에너지저장장치에 특화된 바나듐이온배터리를 세계 최초로 개발한 스탠다드에너지가 전기차 충전기 국내 1위 제조업체이자 충전서비스 업체인 채비와 함께 국내외 전기차 충전 인프라 시장 공략에 나선다.스탠다드에너지는 지난 24일, 코엑스 ‘EVS 37 SEOUL, KOREA 2024 전시회 행사장에서 채비와 전기차 충전 솔루션 공동 개발 및 국내·외 시장 개척을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.양사는 스탠다드에너지의 VIB ESS 기술과 채비의 초급속 충전기 기술 및 충전사업 노하우가 향후 전기차 시장 확대를 위한 최적의 솔루션이 될 수
LG에너지솔루션이 25일 실적설명회에서 올해 1분기 매출 6조1287억원, 영업이익 1573억원을 달성했다고 밝혔다. IRA Tax Credit을 제외한 1분기 영업이익은 -316억 원이다.매출은 전년 동기(8조7471억원) 대비 29.9%, 전분기(8조14억원) 대비 23.4% 감소했으며, 영업이익은 전년 동기(6332억원) 대비 75.2%, 전분기(3382억원) 대비 53.5% 감소했다.LG에너지솔루션 CFO(최고재무책임자) 이창실 부사장은 “전략 고객 수요에 적극 대응하며 전기차용 원통형 배터리가 두 자릿수 매출 성장을 달성했
한전이 품질향상 등에 초점을 맞춘 기자재 조달 정책을 공식화했다.한전은 지난 24일 경기 성남시 판교 스타트업캠퍼스에서 ‘2024년 상반기 친환경 품질혁신 전력기자재 확대 정책공유회’를 개최했다.이 자리에서 한전은 전력기자재 기업들을 대상으로 ▲친환경 확대, 공정경쟁 & 상생제도 ▲기자재 공급자 제도 ▲기자재 품질정책 제도 ▲전자조달시스템 운영 서비스 개선 ▲ESG 동향 및 전력기자재 업종 대응 방안 등 한전의 전력기자재 중·장단기 조달 정책을 공유했다.우선 한전은 ‘하자보증기간 자율제시 종합낙찰제’를 개폐기 등의 품목에 확대하기로 결정했다. 입찰참여자가 자율적으로 제시하는 하자 보증기간과 효율을 종합낙찰제 품질 평가 요소로 적용하는 것이다.가장 큰 논란이 일었던 ‘품질연동 물량 차등제 확대’도 발주 물량의 20% 연동과 품질평가 결과 하위사(C, D)가 발생한 품목에 대해 적용 대상 확대안을 그대로 진행하기로 했다. 오는 2026년부터는 발주 물량 배정량이 30%로 확대된다.한전은 ‘수요부서 자율선택제’ 도입도 공식화했다. 리클로저, EFI 가공차단기에 대해 물품다수공급자계약 제도를 시행, 다음 달 의견수렴 과정을 거친 후 올해 안으로 도입을 추진한다는 계
LG에너지솔루션이 업계에 만연해 있는 ‘특허 무임승차’에 강력 대응하기로 했다. 불법적으로 특허를 사용하는 기업들에게는 소송 및 경고 등을 통해 강경하게 대응하는 한편 글로벌 배터리 특허 라이선스 시장을 조성해 배터리 산업의 공정한 경쟁 환경을 선도해 나가기로 했다.그동안 LG에너지솔루션은 미국 ITC(무역위원회)나 독일 법원 등에 경쟁사들을 대상으로 특허침해나 영업비밀 탈취에 대응한 소송을 제기하는 등 권리보호를 위한 다양한 노력을 기울여 왔다. 하지만 부당한 지적재산권 침해가 지속되고 주요 완성차 업체들조차 배터리 공급사 선택에
메리 응(Mary Ng) 캐나다 국제통상부 장관이 대규모 무역사절단을 이끌고 방한한 가운데, 양국 고위급 기업인들이 한자리에 모여 에너지 등 전통산업을 넘어 AI 등 첨단분야로 협력을 확대하자고 목소리를 모았다.한국경제인협회는 23일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 캐나다기업연합회(Business Council of Canada)와 함께 ‘제2차 한-캐나다 CEO 다이얼로그’를 개최했다고 밝혔다.이번 행사에서는 메리 응 캐나다 국제통상부 장관 및 양병내 산업부 통상차관보 등 양국 정부 인사와 고위급 기업인(양국 각 15인)이
한국에너지기술평가원은 중소벤처기업부에서 주관하는 ‘2023년도 공공기관 동반성장 평가’에서 3년 연속 ‘우수’ 등급 이상 기관으로 선정됐다고 밝혔다.중소벤처기업부와 동반성장위원회는 공공기관과 중소기업간의 동반성장 및 상생협력 분야에서 선도적인 역할을 수행하도록 장려하고자 매년 '공공기관 동반성장 평가'를 실시하고 있다.공공기관 동반성장 평가 대상인 134개 공공기관(공기업형 32개, 준정부형·기타형 102개)중 준정부형·기타형에 속하는 에기평은 2021년에는 ‘최우수’ 등급, 2022년에 이어 2023년에는 ‘우수’ 등급을 달성하여
삼성SDI가 23일부터 나흘간 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 ‘제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)’에 참가해 전 세계 석학들에게 미래 전기차용 배터리 기술을 선보인다.EVS(Electric Vehicle Symposium & Exhibition)는 1969년부터 시작된 세계 최대의 전기차 학술대회 겸 전시회로, 글로벌 전기차 업계 및 학계의 연구진이 한데 모여 ‘세계 전기차 올림픽’으로도 불린다. 한국에서는 2002년(부산), 2015년(경기도 고양) 개최 이후 올해 세 번째로 열린다.2015년에 이어 두 번째
전기차 이용자들은 전기차의 가장 큰 장점으로 무엇을 꼽을까? 시승감, 친환경자동차라는 자부심, 차박 등 여러 답변이 나올 수 있겠지만, 대체적으로는 기존 차량에 비해 저렴한 연료비를 꼽을 것이다. 하지만 최근 전기요금 상승과 함께 연료비도 올라가며 전기차 이용자들은 때때로 낮은 요금을 위해 더 먼 거리의 충전소를 찾아가는 수고도 마다하지 않고 있다.경기도 수원시 인계동에 위치한 만땅전기차충전소는 이런 소비자의 니즈를 파악해 ‘전국 최저가’를 표방하며 지난해 설립됐다. 350kW급 2대, 급속 충전기 200kW급 8대와 100kW급 2대로 총 12대의 전기차 충전기가 구비된 이곳은 값싼 충전 요금으로 어느새 전기차 이용자들의 ‘성지’로 불린다. 보통 100kW 이상 급속충전기의 경우 kWh당 347.2원이지만, 만땅전기차충전소는 회원가의 경우 257.2원/kWh 가격을 유지하고 있다. 완속 충전소 요금과 비교해도 큰 차이가 없을 정도다. 여기에 충전소와 제휴를 맺은 택시조합 등은 이보다 더 낮은 가격인 211원/kWh에 충전하고 있다.이처럼 ‘전국 최저가’가 가능한 이유는 무엇일까?충전소를 운영하는 이양기 만땅전기차충전소 대표는 “시간대별로 요금을 조정해 소비
국산 발전기 대표 기업인 라온테크(대표 홍정승)는 친환경·국산 발전기술로 혁신제품을 발굴하고, 보급에 박차를 가하는 등 국내 공공조달시장에 새로운 바람을 불어넣고 있다.지난 2004년 설립된 라온테크는 최근 친환경·탄소중립 트렌드에 따라 매연저감 및 통합모니터링이 가능한 발전기를 개발, 국내 발전기 시장 선진화에 기여하고 있다. 우수제품으로도 지정된 라온테크의 디젤발전기는 ‘2단 싸이클론 사전포집장치’를 활용한 것이 특징이다. 기존 다른 발전기들은 출력 저하가 발생하거나 발전기가 고장 나는 경우가 있었다. 세라믹 필터의 잦은 막힘 현상으로 배압 관리가 어려웠고 매연 연소 방식 또한 저온 상태에서는 연소율이 낮아 매연을 저감하지 못했다. 하지만 라온테크의 발전기는 2단 싸이클론 원심분리 사전 포집 및 메탈 세라믹 혼합필터를 적용하는 방식을 도입해 기존 발전기의 문제점을 해결했다. 고점착성 유기성화합물을 2단에 걸친 싸이클론으로 사전에 포집하는 것이다. 이를 통해 매연을 총 95% 이상 줄여 필터의 막힘 현상을 완화했고 자연스레 출력 안정성도 확보하면서 친환경까지 잡는 ‘일석이조’ 효과를 발휘했다. 또 별도의 바이패스(BY-PASS)나 히터 방식도 필요하지 않아
한국경제인협회가 오는 30일 오전 9시 30분 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 ‘요동치는 세계경제, 긴급 진단’ 전문가 세미나를 개최한다.이번 세미나는 중동 정세 악화 등 지정학적 리스크 고조에 따른 세계경제 영향 및 유가·환율·금리 등 대외 거시경제 환경을 진단하고, 한국 기업의 대응방안을 모색하기 위해 마련됐다. 국내외 최고의 통상전문가들이 발제와 토론을 맡아 참여한다. 국제경제 분야 최정상 싱크탱크인 미 피터슨국제경제연구소(PIIE)를 이끄는 아담 포센(Adam S. Posen) 소장이 ‘지정학적 리스크 부상과 세계 경
스탠리 신제품 ‘20V MAX 충전 다용도 조각기(SCE030)’와 ‘20V MAX 충전 인두기(SCE040)’가 우수한 자체 기술력을 바탕으로 고출력, 고효율 성능을 갖춘 ‘FATMAX V20 시리즈’로 출시됐다. FATMAX 모터와 배터리 기술로 인해 뛰어난 작업 효율성은 물론, 배터리의 자가 방전을 최소화했으며 메모리 현상이 없어 더 길어진 수명을 자랑한다.이번 신제품 2종은 배터리와 본체가 분리되는 디자인으로 설계돼 작업의 편의성을 더했다. 본체와 배터리를 잇는 1.2m의 긴 케이블로 작업 공간을 넓게 활용 가능한 것이 장점
LG화학이 친환경·고부가 전략 제품으로 글로벌 고객 사로잡기에 나선다.LG화학이 23일부터 4일간 중국 상해에서 열리는 차이나플라스2024 (Chinaplas 2024)에 참가해 바이오, 재활용, 썩는 플라스틱 등 친환경 소재와 자동차·생활 분야의 고부가 전략 제품을 고객에게 선보인다고 밝혔다.차이나플라스2024는 아시아 최대 플라스틱 전시회로 38만㎡가 넘는 전시 면적을 제공하고 전 세계 4000개 이상의 기업이 참가할 예정이다.이번 전시회에서 LG화학은 국내 기업 중 최대 규모인 400㎡(121평) 부스에 60여 종이 넘는 제품
SK온이 배터리 기술력으로 국제 무대에서 상을 받았다.SK온은 자사 코발트 프리(Co-Free) 배터리가 지난 18일(현지시각) 미국 플로리다 ‘칼루사 사운드(Caloosa Sound) 컨벤션 센터’에서 열린 ‘2024 에디슨 어워즈(2024 Edison Awards)’의 ‘스마트 트랜스포테이션(Smart Transportation)’ 부문에서 동상을 수상했다고 21일 밝혔다.이로써 SK온은 지난해 NCM9 배터리로 동상을 수상한 데 이어, 2년 연속 수상의 영예를 안게 됐다. 글로벌 배터리 기업이 에디슨 어워즈를 수상한 것도, 2
전기차 캐즘 현상의 대안으로 에너지저장장치(ESS) 시장이 관심을 모으고 있지만 정작 국내에서는 ESS 비즈니스 모델의 부재로 관련 대·중소 기업들이 글로벌 시장만 바라보고 있다. 그러나 글로벌 ESS 시장에서는 국내 기업의 앞선 기술력도 따라잡혀 ESS 산업이 도태될 수 있다는 지적이 나오고 있다.지난해 정부가 3대 ESS 강국을 목표로 내놓은 ‘에너지스토리지 발전전략’을 하루빨리 구체화해야 한다는 목소리가 나오는 이유다. ESS 업계에 따르면 국내 ESS 기업들은 국내 시장을 떠나 해외 시장 진출에 적극 나서고 있다. ESS를 위한 인센티브 일몰 이후 국내 ESS 비즈니스 모델 부재로 새로운 돌파구를 마련하기 위해서다. 현재 국내 ESS 사업은 공공기관 ESS나 한전, 전력거래소 ESS 사업이 나오기는 하지만 발주가 일정치 않고 수익성 낮은 금액 탓에 국내 관련 기업을 견인하기에는 한계가 있다. 올 상반기 가압을 앞둔 한전의 계통안정화 ESS 사업이 끝나면 차기 계획인 나주·소룡 ESS 사업은 오는 2026년에나 예정돼 있어 사실상 1년 이상 손을 놓고 있어야 하고, 전력거래소가 추진 중인 장주기 BESS 중앙계약시장도 전력수급기본계획 발표 연장으로 제주
국내 1위 수요관리사업자 그리드위즈(대표 김구환)에서 육지 플러스DR에 참여를 위해 1만4000여기에 달하는 전기차 충전기 자원과 200MW 이상의 ESS(에너지 저장장치) 자원을 등록하며 본격적인 시장 참여를 알렸다.플러스DR은 과발전에 따른 전력망 이슈에 대응하기 위해 수요를 일시적으로 증대하는 것으로 재생에너지 발전 비중이 높은 제주에서 2020년 처음 시행됐다.태양광 혹은 풍력 발전기에서 생산되는 발전량이 많다면 에너지의 사용량보다 공급량이 많아지는 경우가 발생하는데, 이때 넘치는 에너지로 전기차를 충전하거나 ESS에 미리 에너지를 저장해두는 방법으로 수요를 이동해 전력망 이슈에 대응하고 보상금을 받는 제도다.최근 육지에서도 태양광 용량이 빠르게 확대되며, 육지 계통의 과발전 및 출력제한 이슈가 심화됨에 따라 이에 대응하기 위해 플러스DR이 확대된 바 있다.본격적인 제도 시행에 앞서, 지난해 9월 추석 연휴 기간에는 적은 수요 대비 과발전이 예상되는 기간 육지 플러스DR 시범 사업이 시행되기도 했다. 그리드위즈는 피크저감용 ESS 및 전기차 충전기 자원들로 시장에 참여해 100%의 수요 반응을 이행하며 자원의 신뢰성을 검증했다.제주에서 최초로 EV-D
한국무역보험공사가 ‘수출현장 CEO방문’ 행사로 18일 국내 전기·에너지 분야 대표 주자 비츠로그룹의 비츠로테크와 비츠로이엠을 찾아 현장의 목소리를 들었다.이번 방문은 지난 3월 K-SURE 사장으로 취임한 장영진 사장의 수출기업 현장 소통을 위한 첫 번째 행보로 지속적인 3高(고금리, 고환율, 고물가) 현상 등 어려운 대외여건 하에서 수출기업이 겪는 애로사항을 청취하고 무역보험을 통한 정책적 지원을 강화하기 위해 마련됐다.비츠로테크는 전력기기사업, 리튬전지사업 등을 주력으로 하는 비츠로그룹의 지주회사로 지난 2000년 코스닥에 상장됐다.특히 지난 2021년 비츠로테크는 산업통상자원부가 선정하는 등대기업(신사업 다각화 분야)으로 선정되며 다른 국내 기업들의 롤모델이 되는 등 토털 에너지 전문 기업으로서의 본격적인 도약을 시작한 바 있다.비츠로테크의 전력기기 사업부문이 분할돼 설립된 비츠로이엠 또한 2022년 산업통상자원부 ’월드클래스 플러스기업‘으로 선정되는 등 글로벌 시장에서 기술력을 인정받은 지역 대표 수출기업이다.장택수 비츠로이엠 대표는 “K-SURE의 단기수출보험 덕분에 수출대금을 회수하지 못할 걱정은 접어두고 수출전략에만 몰두해 글로벌 전기·에너지
"전략과 목표만 몇 번째 나오는지 모르겠습니다. 현장에서 느껴지는 변화는 없는데, 또 언젠가는 하겠다는 목표만 잡은 걸까요. 한국에선 이제 버티기도 한계가 온 것 같고, 그냥 외국만 바라봐야 하나 싶네요”최근 기자와 만난 한 ESS 업계 관계자의 이야기다. 사실 지난 몇 년간 ESS 업계를 취재하면서 수도 없이 들었던 불평 섞인 투정으로 들릴 수 있지만, 요 몇 달간은 분위기가 달랐었다. 에너지전환으로 전력망이 급변하면서 실질적으로 ESS가 상당히 필요해졌고 계통용 ESS 등장과 글로벌 시장 성장으로 피부로 변화가 느껴졌기 때문이다. 불 나도 이제 연기 정도로 그치는 높아진 안정성에다가 분산에너지법까지 통과하며 기대감은 더욱 커졌다. 마지막으로 정부의 ESS를 위한, ‘에너지스토리지발전전략’도 발표되며 다시 한번 ‘해보자!’는 업계의 의지가 불타올랐다.하지만 이번에도 여기까지였다.마지막으로 전략이 발표된 이후 반년 가까이 지났지만 변화는 없었다. 새로운 비즈니스모델을 만들어 줄 인센티브도, 전기요금 상승도, 계시별(time-of-use, TOU) 전기요금제도 심지어 새로운 사업도 없었다.달라진 분위기와 정부 발표로 사내 ESS 관련 부서까지 확장하며 기다렸던
비정형 데이터 관리 전문 기업 아이온커뮤니케이션즈(대표 오재철)가 RE100 달성에 기여하는 특허와 골프 전동카트 관련 특허를 각각 취득했다.우선 아이온커뮤니케이션즈는 ‘RE100 달성에 기여하는 모빌리티 운영 관리 서버 및 방법’ 특허를 취득했다.RE100(Renewable Energy 100%)은 기업이 필요로 하는 전력을 태양광 또는 풍력과 같은 재생 에너지로 발전한 전력으로 100% 사용하는 캠페인이며, 아이온커뮤니케이션즈는 이 RE100 캠페인을 효율적으로 사용할 수 있는 운영 관리 서버 및 방법에 관한 특허를 취득했다.관련 특허는 신재생 에너지 증가에 따른 계통 불안정 문제를 해소하기 위해 전기차를 이동할 수 있는 에너지 저장소로 활용해서 RE100 캠페인에 기여하기 위해 개발됐다. 전기차 배터리를 이용해 전력 수요자에게 신재생 전력원에서 생산한 전력을 제공하도록 관리하는 방식이다. 아이온커뮤니케이션즈는 ‘공조기 장착 골프 카트 제어 시스템 및 그 방법’ 특허도 취득했다. 골프 카트에 공조기가 설치된 경우 공조기는 골프 카트에 장착돼 전력을 공급하는 배터리로부터 전력을 공급받아 운행된다. 공조기 장착으로 추가 전력 소모가 발생하며, 이에 배터리 용
글로벌 전력 관리 전문기업인 이튼이 UPS, 데이터센터 종합 솔루션으로 급성장 중인 한국 데이터센터 시장을 본격 공략한다.글로벌 전력 관리 전문기업 이튼일렉트리컬코리아는 17일 서울 강남구 그랜드 인티컨티넨탈 서울 파르나스에서 ‘이튼 데이터센터 테크데이 2024’를 열고 신제품과 올해 전략을 발표했다.국내 데이터센터 산업 성장에 따라 한국 시장을 더욱 적극적으로 공략하겠다는 계획으로 풀이된다. 최근 국내 데이터센터 시장 규모는 연평균 16% 성장이 예상되며 올해 시장 규모만 4조원이 넘을 것으로 추산된다.국내 데이터센터 시장은 글로벌 UPS 제조사인 이튼(Eaton), 슈나이더(Schneider), 버티브(Vertiv)가 각축전을 벌이며 세계 시장의 축소판으로 여겨지고 있다. 과거에는 낮은 전기료에 비해 전기품질이 안정돼 돈이 되는 시장이었지만, 최근에는 우리나라 또한 전기요금 상승으로 에너지효율에 대한 중요성이 커지면서 이를 관리할 기업들의 경쟁력이 중요해졌기 때문이다. 특히 전력 사용량 급증으로 평균 랙 용량이 10배 가까이 커지는 등 데이터센터를 안정적으로 유지할 인프라의 중요성은 더욱 커진 상황이다.이에 이튼은 과거처럼 데이터센터 UPS와 수배전반 공