평택~오송 2복선화 건설사업 공사 본격 추진
작성 : 2021년 09월 17일(금) 17:39
게시 : 2021년 09월 17일(금) 17:39
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기사내용 정리‘22년 말 실시설계 완료 후 ’23년 착공 예정

평택~오송 2복선화 건설사업의 위치도

[전기신문 나지운 기자] 철도공단이 2조2900억원 규모의 대규모 입찰계획을 밝혔다.

국가철도공단(이사장 김한영)은 평택~오송 2복선화 건설사업 5개 공구의 노반공사 시공업체 선정을 위한 입찰계획을 공고했다고 17일 밝혔다.

공단은 설계·시공입괄입찰 방식(Turn Key)으로 진행되는 5개 공구에 2조2897억원을 투입해 오는 2022년 말까지 설계를 완료하고 2023년 착공을 목표로 사업을 추진할 예정이다.

이는 경부고속선(KTX)과 수서고속선(SRT)이 만나는 평택 분기점에서 오송역까지 고속철도 2복선 46.4km를 추가로 건설하는 사업이다. 국내 최초로 400km/h급 고속열차 투입이 가능한 선로로 건설되며, 선로용량 확대(190회→380회/일)를 통해 고속열차 서비스를 개선할 예정이라고 공단 측은 밝혔다.

특히 이번 공사는 전체 46.4km 중 34.0km가 대심도 터널로 시공되는 점을 감안해 천안아산역 지하와 비룡산 하부에 대피승강장, 안전구역 등 이용객 안전시설을 확보했다.

또 공단은 사물인터넷(IoT), 건설정보모델링(BIM) 등 스마트 건설기술을 도입해 고품질 시공과 체계적인 유지관리 시스템을 구현해 건설현장 안정을 확보한다는 계획이다.

김한영 공단 이사장은 “평택~오송 2복선화 건설사업은 국내 최초 400km/h급 초고속 열차를 사용하기 위한 사업인 만큼 기술력이 우수한 시공업체를 선정해 빠르고 안전한 고속철도 서비스를 국민들에게 제공하겠다”고 말했다.

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abc@electimes.com

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