대구의 신성장 동력과 균형발전을 여는 본격적인 첫 삽
서대구 고속철도역, 서남부권의 교통허브 중심지 역할을 할 것으로 기대

서대구역 전체 조감도
서대구역 전체 조감도

서대구 고속철도역 기공식이 권영진 대구시장, 김정렬 국토교통부 2차관, 김상균 한국철도공단 이사장, 김상훈 국회의원을 비롯한 내․외빈 및 3,000여명의 시민들이 참석한 가운데18일 오후 서구 이현삼거리 북편 서대구역사 부지에서 열렸다

서대구 고속철도역은 포화상태인 동대구역 기능분산과 서남부권에 집중되어 있는 주거지 및 산업단지의 활성화를 위해 대구시가 2013년부터 정부에 지속적으로 건의하면서 시작됐다.

2015년 국토교통부에서 추진방안이 확정되고 기본설계 및 건설협약 체결 등 행정절차를 이행, 2월말 시공사 선정을 완료하고 3월에 착공했다.

올해 1월 예비타당성조사 면제대상으로 확정된 ‘대구산업선철도’가 서대구역을 시점역으로 도시철도 1·2호선과 연계되고 서남부권 산업단지와 대구 국가산업단지를 연결하게 될 예정이다.

‘대구∼광주간 달빛내륙철도’ 건설사업과 대구경북 통합신공항을 연결하는 ‘공항철도’가 차질 없이 추진되면 서대구역은 대구 서남부권의 교통허브 중심지 역할을 하게 될 것으로 기대된다.

또한 서대구 고속철도역이 개통되면 140만 서대구지역 시민들의 철도이용이 편리해지고 대구의 85%가 집중된 산업단지의 활성화에도 크게 기여하게 된다.

서대구 고속철도역은 고속철도(KTX·SRT)와 대구권 광역철도가 정차하는 역사로 총 사업비 703억원, 지상 3층의 연면적 7183㎡ 규모의 선상역사 및 부대시설로 건설된다.

고속철도는 편도 SRT 10회, KTX 11회 정차하고 대구권 광역철도는 편도 61회 운행되며 향후 대구산업선 철도가 개통되면 편도 69회 운행할 계획이다.

권영진 대구시장은 “오늘 기공식을 통해 서대구 발전의 당당한 한걸음을 내디뎠다. 앞으로 획기적인 도약을 위해 대구산업선, 서대구 역세권 대개발 등 다양한 개발방안을 속도감 있게 추진할 계획이다”며 “2021년 서대구 고속철도역 개통에 차질 없도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다

서대구 고속철도역 기공식이 18일 오후 서구 이현삼거리 북편 서대구역사 부지에서 열렸다
서대구 고속철도역 기공식이 18일 오후 서구 이현삼거리 북편 서대구역사 부지에서 열렸다

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