동대문 DDP서 ‘넥쏘’ 충돌 테스트 차량 전시

현대차가 ‘2019 어린이 안전짱 체험 박람회’에서 수소전기차의 충돌 테스트 시험 차량과 테스트 장면, 수소연료탱크 안전도 시험 영상 등을 공개했다.
현대차가 ‘2019 어린이 안전짱 체험 박람회’에서 수소전기차의 충돌 테스트 시험 차량과 테스트 장면, 수소연료탱크 안전도 시험 영상 등을 공개했다.

현대자동차가 ‘2019 어린이 안전짱 체험 박람회’에서 수소전기차의 충돌 테스트 시험 차량과 테스트 장면, 수소연료탱크 안전도 시험 영상 등을 공개했다.

현대차는 이번 전시에서 까다로운 조건의 충돌 테스트를 거친 ‘넥쏘’ 수소전기차 실물과 전면, 측면, 후면 충돌 테스트 영상을 선보였다. 이와 함께 수소연료탱크의 내부 구조를 볼 수 있는 전시물도 마련했다.

넥쏘는 미국의 비영리 자동차 안전연구기관인 고속도로안전보험협회(IIHS) 기준으로 실시한 측면 대차 충돌 테스트 차량이다. 대형 픽업 트럭이 측면부를 시속 50km로 충돌하는 최악의 상황에서 넥쏘는 승객 상해, 머리보호, 차량 변형에 있어 모두 ‘굿’ 등급을 받았다. 이 과정에서 수소 누출 등 안전과 관련한 문제가 전혀 발생하지 않았다.

현대차는 이외에도 ▲파열시험 ▲낙하 충격시험 ▲화염시험 ▲내화학시험 ▲인공결함시험 ▲극한온도시험 ▲총탄시험 ▲수소가스충전반복시험 ▲가속응력시험 등을 포함한 다양한 수소연료탱크 안전 인증시험을 완료했다. 이번 전시회에서는 인증시험 관련 사진도 함께 소개했다.

현대차는 기존 양산차 개발 충돌시험 항목에 더해 수소밸브 부위 직접 충돌, 후진시 수소연료탱크 하부 타격시험 및 화재 안전성 평가 등 악조건하의 수소연료탱크 안전성을 재차 점검했다.

더불어 전방 충돌 성능을 획기적으로 보강한 전방구조물 및 수소연료탱크 보호를 위한 차체 구조물 적용으로 테스트 기준 이상으로 충돌안전성을 높였다.

초고장력 강판 적용으로 고강도 차체를 구현하는 한편, 보행자와 충돌시 후드를 자동으로 상승시켜 보행자에게 가해지는 충격을 최소화하는 ‘액티브 후드 시스템’도 적용해 최고 수준의 안전성을 확보했다.

이를 바탕으로 넥쏘는 신차안전도평가(KNCAP) 기준 정면·측면·기둥측면 충돌 안전성 부문, 보행자 다리 보호 부문에서 만점을 기록하며 높은 수준의 안전성을 인정받았다.

한편 어린이 안전짱 체험 박람회는 올해로 8회를 맞았으며, 14~15일까지 동대문 DDP에서 열린다. 박람회는 분야별로 교통안전, 재난안전, 소방안전, 생활안전, 수상안전 등 30여개의 프로그램으로 구성된다.

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